武汉城市圈轨道交通规划设想 |
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引用本文: | 陈华.武汉城市圈轨道交通规划设想[J].交通与运输,2007,23(6):44-45. |
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作者姓名: | 陈华 |
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作者单位: | 武汉市城市综合交通规划设计研究院 |
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摘 要: | 轨道交通造价昂贵,每公里造价达4亿~5亿元人民币。特大城市的中心区规划建设一定的城市轨道交通是可接受的,而城市间的客运需求量如果不足,就难以支撑城市轨道交通的发展。规划建设武汉城市圈城际铁路,对完善铁路交通模式,利用部分线路闲置能力,满足区域城际客流需求,提升铁路在城际客运市场的竞争力,培育铁路新的经济增长点,实现铁路自身的改革和跨越式发展十分必要。
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关 键 词: | 武汉城市圈 市轨道交通 跨越式发展 改革 经济增长点 竞争力 客运市场 客流需求 城际铁路 区域 能力 线路 利用 交通模式 完善 支撑 需求量 规划建设 中心区 特大城市 |
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