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上海市高架路非高峰时段拥堵状态与成因分析
引用本文:张子寒,石小法.上海市高架路非高峰时段拥堵状态与成因分析[J].交通与运输,2021,37(2):7-11.
作者姓名:张子寒  石小法
作者单位:同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804
摘    要:为缓解上海市高架路非高峰时段的拥堵,对上海市高架路非高峰时段拥堵状况与成因进行研究。首先,基于百度地图实时数据识别拥堵常发路段及其拥堵特征;其次,基于上海高架路小时流量数据、土地利用数据以及建筑物普查数据,采用线性回归等方法,通过分析上海南北高架路东侧出入口匝道小时流量与其影响范围内土地利用的关系,发现匝道车流量与其影响范围内商业用地、物流用地、办公用地等建筑面积之间存在相关性,高架路拥堵的产生与背景交通量和匝道车流量之间密切相关;最后,针对拥堵原因提出缓解高架路拥堵的相关建议。

关 键 词:高架路拥堵  匝道车流量  用地类型  建筑面积

Status and Causes of Off-peak Congestion on Elevated Roads in Shanghai
ZHANG Zihan,SHI Xiaofa.Status and Causes of Off-peak Congestion on Elevated Roads in Shanghai[J].Traffic and Transportation,2021,37(2):7-11.
Authors:ZHANG Zihan  SHI Xiaofa
Abstract:
Keywords:
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