| 建成环境对网约车出行行为的影响分析 |
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| 引用本文： | 李甜,毛新博,聂莉台,段修辉,王建军.建成环境对网约车出行行为的影响分析[J].交通与运输,2021,37(2):83-88. |
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| 作者姓名： | 李甜 毛新博 聂莉台 段修辉 王建军 |
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| 作者单位： | 山东交通学院 交通与物流工程学院,济南 250357;江苏大学 汽车与交通工程学院,镇江 212000;山东交通学院 交通与物流工程学院,济南 250357 |
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| 摘 要： | 出行行为是行为主体在建成环境制约下的选择结果,为探讨网约车迅猛发展时期建成环境对网约车出行行为的影响,基于成都市网约车数据和建成环境数据,构建以路网密度、混合度、公交站点密度等建成环境指标为自变量、乘客上下车点数据为因变量的多元线性回归模型,以成都市为例开展实证研究.结果表明,不同的建成环境对网约车出行行为的影响程度不同,其中土地利用混合程度及商务用地和住宅用地对网约车出行行为影响较大.研究结果可为城市交通系统规划、智慧城市建设以及网约车高效管理提供数据支撑.
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| 关 键 词： | 建成环境 网约车出行 多元线性回归 |
The Impact of Built Environment on Ride-hailing Behavior |
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| LI Tian,MAO Xinbo,NIE Litai,DUAN Xiuhui,WANG Jianjun.The Impact of Built Environment on Ride-hailing Behavior[J].Traffic and Transportation,2021,37(2):83-88. |
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| Authors: | LI Tian MAO Xinbo NIE Litai DUAN Xiuhui WANG Jianjun |
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