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| 从纽约地铁的快车设置谈起 | |
| 引用本文： | 军荣,平安.从纽约地铁的快车设置谈起[J].交通与运输,2011,27(5):69-70. |
| 作者姓名： | 军荣 平安 |
| 摘 要： | 纽约的轨道交通网是世界各大都市中最长的.纽约地铁最大的特点是有快车和慢车.在地铁线路上要实现快车和慢车的运行方式,就不能采用铁路复线的快慢车运行方式.铁路复线的快慢车运行是,当快车要超越慢车时,慢车需在前方车站的避让线路上等候,快车开过去后慢车再开动.地铁运行方式是车组高频率发车,最小发车间隔为90秒钟,在同一线路上要运行快车和慢车是十分困难的,而且很容易发生追尾相撞事故.因此,地铁要实现快车和慢车同时运行,就必须建设快车和慢车独立通行的线路. |
| 关 键 词： | 铁路复线 地铁网 快车 地铁线路 发车间隔 轨道交通网 慢车 高频率 运行方式 纽约 |
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