| 浅析通过道路定价来解决城市交通拥挤问题 |
| |
| 引用本文： | 侯方淼.浅析通过道路定价来解决城市交通拥挤问题[J].交通与运输,2006(Z2):91-93. |
| |
| 作者姓名： | 侯方淼 |
| |
| 作者单位： | 北京林业大学,经济管理学院,北京,100083 |
| |
| 摘 要： | 城市交通拥挤带来许多负面影响,拥挤产生主要是私人成本与社会成本存在差距.拥挤定价的理论为西方学者广泛研究,也被一些国家用于解决城市交通拥挤的问题,新加坡即是成功的例子.我国很多大城市中,交通拥挤已成为制约城市发展的瓶颈.通过实施道路拥挤定价,合理确定收费标准和收费区域,进行必要宣传和听证并与其他交通需求管理措施配套协调使用,逐渐建立完善的交通信息系统,道路定价的方法可以成为解决拥挤问题的方法之一.
|
| 关 键 词： | 拥挤 拥挤定价 区域许可证制度 电子道路定价系统 |
| 文章编号： | 1671-3400(2006)12-0091-03 |
| 修稿时间： | 2006年6月10日 |
Analysis on Congestion in Cities and Road Pricing |
| |
| HOU Fang-miao.Analysis on Congestion in Cities and Road Pricing[J].Traffic and Transportation,2006(Z2):91-93. |
| |
| Authors: | HOU Fang-miao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
