城市快速路的系统分析和功能设计 |
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引用本文: | 秦健.城市快速路的系统分析和功能设计[J].交通与运输,2019(5). |
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作者姓名: | 秦健 |
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作者单位: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
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摘 要: | 为适应新时期城市交通发展的需要,从系统分析和功能设计的角度对城市快速路设计进行了探讨。就系统分析而言,快速路的主路和辅路分别属于城市快速和慢速交通系统,通过互通立交、出入口匝道和平面交叉口实现与交通系统内其他道路的交通转换,形成快—快、慢—慢和快—慢转换三组交通转换关系。就功能设计而言,应将快速路视作由快速和慢速交通系统构成的复合型交通通道,根据其在城市骨干道路网中的地位和作用,从设计标准、主路敷设形式、辅路敷设范围、交通转换节点布置,以及公共交通和慢行交通功能复合等方面进行系统设计,以实现其复合交通功能。
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