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| 保障公交路权才是治堵出路 | |
| 引用本文： | 徐康明.保障公交路权才是治堵出路[J].交通与运输,2016(4):15-16. |
| 作者姓名： | 徐康明 |
| 作者单位： | 上海三亦城市规划设计有限公司 |
| 摘 要： | 一个理性、公平、可持续的城市交通政策应该是排斥小汽车交通,以公共交通以及绿色交通方式满足绝大多数市民出行机动性和可达性的需求。理性的交通政策应该避免在试图改善地面公共交通的同时,过多地提升小汽车机动性和可达性的举措。错误的城市交通政策希望通过修建地铁转移部分地面公交客流,试图能达到把地面道路空间腾出来供小汽车使用,改善道路的交通拥堵。这种设想是非理性的,小汽车通行条件改善将进一步刺激小汽车的拥有和使用,增量往往会 |
| 关 键 词： | 路权 汽车机动性 公交客流 地面道路 公共交通 城市交通 可达性 汽车使用 小汽车交通 交通政策 |
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