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基于无核密度仪检测的沥青路面碾压温度确定
引用本文:许建超.基于无核密度仪检测的沥青路面碾压温度确定[J].北方交通,2020(8):80-83.
作者姓名:许建超
作者单位:新疆西域公路建设集团有限责任公司 乌鲁木齐市 830000
摘    要:为了确定沥青路面碾压温度的合适范围,基于PQI密度检测结果,进行沥青路面施工碾压温度对密实度影响的分析,确定并推荐了合适的碾压温度范围。试验结果显示,随着初压温度提高,结构层密度逐渐增加,从经济性及质量控制两方面考虑,初始碾压温度应控制在155~165℃。在相同碾压机械组合及碾压工艺条件下,随着终压温度提高,PQI检测密度逐渐增大,施工中应保证在结构层温度降低至90℃前完成碾压。标定后PQI密度检测具有较高的准确性,可代替钻芯检测法用于密度(或压实度)快速无损检测,但当混合料类型、沥青品种、碾压机械及碾压组合等发生改变时,应参照上述方案重新进行相关检测。

关 键 词:道路工程  沥青路面  无核密度仪  碾压温度  密度
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