等厚顺层岩质边坡稳定性的模型试验研究及数值验证 |
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引用本文: | 张璟,陈文胜,蒋茂林.等厚顺层岩质边坡稳定性的模型试验研究及数值验证[J].北方交通,2020(10):40-44. |
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作者姓名: | 张璟 陈文胜 蒋茂林 |
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作者单位: | 新疆交通科学研究院 乌鲁木齐市 830000;干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室 乌鲁木齐市 830000;长沙理工大学 土木工程学院 长沙市 410004 |
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摘 要: | 以相似理论为依据,根据模型试验的要求,设计制作了室内旋转边坡模型装置。通过4组模型试验,研究了层状岩质边坡在未扰动开挖状态下的稳定性影响因素,并利用非连续变形方法 DDA软件进行了数值模拟验证分析。分析认为,顺层岩质坡体发生破坏主要受岩层倾角和节理裂隙两大因素影响,节理裂隙密度越小,边坡越稳定;节理裂隙的贯通性越好,边坡越容易发生破坏;顺层岩质边坡破坏以滑动变形为主,在滑动变形的过程中伴有倾倒变形,破坏模式为滑移-拉裂破坏;坡体发生破坏时,滑动过程为分级滑动,临近坡面的坡体先产生滑动,上部变形速度大于下部变形速度。DDA数值模拟结果能够较好地与物理模型试验结论相吻合,验证了非连续变形理论分析方法的正确性和DDA软件的实用性。
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关 键 词: | 物理模型试验 等厚层状岩质边坡 非连续变形方法(DDA) |
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