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| 基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青路面典型结构性能验算 | |
| 引用本文： | 任俊达.基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青路面典型结构性能验算[J].北方交通,2020(7):34-37. |
| 作者姓名： | 任俊达 |
| 作者单位： | 辽宁省交通科学研究院有限责任公司 沈阳市 110015;高速公路养护技术交通运输行业重点实验室 沈阳市 110015 |
| 摘 要： | 多指标设计体系是一种与既有沥青路面设计方法区别较大的新设计体系,基于多指标沥青路面设计方法,以辽宁省高速公路沥青路面典型结构为研究对象,采用多指标设计体系中的路面结构性能预估模型,对半刚性基层疲劳、车辙性能、低温开裂等性能进行验算,进一步验证了典型结构方案在辽宁省的适用性。 |
| 关 键 词： | 多指标设计方法 结构组合 高速公路 典型结构 性能预估模型 |
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