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| 基于有限元理论的移动荷载作用下三跨连续梁损伤研究 | |
| 引用本文： | 陈俊杰,李春良,张洪铭,张笑宇.基于有限元理论的移动荷载作用下三跨连续梁损伤研究[J].北方交通,2019(9). |
| 作者姓名： | 陈俊杰 李春良 张洪铭 张笑宇 |
| 作者单位： | 吉林建筑大学 交通科学与工程学院 长春市 130118;吉林建筑大学 交通科学与工程学院 长春市 130118;吉林建筑大学 交通科学与工程学院 长春市 130118;吉林建筑大学 交通科学与工程学院 长春市 130118 |
| 基金项目： | 2017年安全生产重大事故防治关键技术科技资助项目;吉林建筑大学大学生创新创业训练计划项目 |
| 摘 要： | 越来越多的桥梁由于长时间的服役不可避免地出现了损伤,为发现桥梁可能存在的隐患并加以诊治,利用有限元理论建立三跨连续梁桥模型,对损伤刚度的变化与挠度差值曲线之间的关系进行研究,对不同损伤情况下的连续梁桥进行模拟,计算得到模拟后的损伤信息。此方法可以较好地反映出桥梁真实的损伤情况,并运用于实际桥梁检测当中。 |
| 关 键 词： | 钢筋混凝土连续梁 移动荷载 挠度差值 损伤识别 |
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