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环氧沥青混合料目标配合比设计
引用本文:高松,霍风龙.环氧沥青混合料目标配合比设计[J].北方交通,2019(4).
作者姓名:高松  霍风龙
作者单位:吉林建筑大学 长春市 130012;北京路桥中交科技有限公司 北京市 100176
摘    要:环氧沥青复合材料兼具沥青和环氧树脂的优点,在多方面都有明显的优势,代表了国际上最新沥青材料的发展方向。针对石家庄地区的气候条件、集料质量及交通状况,结合石家庄市区新乐高架桥桥面铺装工程的实践,通过马歇尔法系统地介绍了国产环氧沥青混合料目标配合比设计过程。结果表明,试验制成的环氧沥青混合料的各项路用性能检测良好。

关 键 词:环氧沥青  桥面铺装  马歇尔法  目标配合比  沥青混合料
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