万吨级斜拉桥平转阶段牛腿受力研究 |
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引用本文: | 孙永存.万吨级斜拉桥平转阶段牛腿受力研究[J].北方交通,2012(4):74-77. |
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作者姓名: | 孙永存 |
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作者单位: | 辽宁省交通规划设计院,沈阳,110005 |
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摘 要: | 以绥芬河斜拉桥转体施工为例,采用通用有限元程序对转体桥梁的重要结构—牛腿进行平转阶段受力研究。研究表明,牛腿在桥梁重力、预应力和牵引力共同作用下,整个结构呈现压应力为主的受力状态;预应力可使牛腿在桥梁转体发生意外倾斜时起到保险作用;牵引力对牛腿受力影响不大,但使牛腿产生了扭转趋势。根据牛腿各部分结构的受力特点及功能将牛腿划分成三个区域,即承重区域、保险区域和牵引区域。
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关 键 词: | 斜拉桥 万吨级 牛腿 受力研究 |
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