| 沈阳地铁一号线青年大街站3号风道由PBA工法变更为CRD工法浅析 |
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| 引用本文： | 杨卫国,赵俭斌,张海英.沈阳地铁一号线青年大街站3号风道由PBA工法变更为CRD工法浅析[J].北方交通,2011(1):60-62. |
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| 作者姓名： | 杨卫国 赵俭斌 张海英 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳地铁有限公司,沈阳,110011;沈阳建筑大学,沈阳,110168
2. 沈阳建筑大学,沈阳,110168 |
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| 摘 要： | 沈阳地铁一号线青年大街站为目前在建的国内最大的全暗挖车站,工期十分紧迫。结合工程实践,对3号风道由PBA工法变更为CRD工法进行了论述,实践证明,按CRD工法施工,开挖初支提前完成,且不增加工程投资,总体经济效益、社会效益明显,对其它地铁工程施工具有一定的借鉴意义。
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| 关 键 词： | 沈阳地铁 青年大街站 风道 PBA工法 CRD工法 |
Simple Analysis on Technological Method Change from PBA to CRD Used in No.3 Ventilation Passage of Metro |
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| Authors: | YANG Wei-guo others |
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| Institution: | YANG Wei-guo and others |
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| Abstract: | Qingnianda street station of Shenyang no.1 metro line is the biggest domestic station where Subsurface Excavation is wholly applied.And its construction period is very urgent.according to the project practice,technological method Change from PBA to CRD used in No.3 ventilation passage of metro is discussed.The practice proves that the CRD technological method construction can make the initial Excavation support finished in advance,not increase project investment and increase whole economic and social benefi... |
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| Keywords: | Shenyang metro Qingnianda street station Ventilation passage PBA technological method CRD technological method |
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