空间缆索体系悬索桥动力特性分析 |
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引用本文: | 刘玉辉,沈子烨,冯康平.空间缆索体系悬索桥动力特性分析[J].北方交通,2018(3). |
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作者姓名: | 刘玉辉 沈子烨 冯康平 |
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作者单位: | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司;石家庄铁道大学土木工程学院; |
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摘 要: | 以凤凰山古城里悬索桥为工程背景,介绍了采用Midas/Civil软件进行悬索桥建模的过程。并以横向矢跨比为参数,建立了7个模型来对比分析不同横向矢跨比对悬索桥空间特性的影响。结果表明,随着横向矢跨比的增大,在一定范围内主梁的横弯和扭转频率均在变大,即横向及扭转刚度都在增强;而当横向矢跨比大于1/100时,缆索的空间特性几乎不存在;此外,具有空间缆索的悬索桥横向刚度较传统平面缆索的大。
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