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| 非均匀沉降路基上混凝土路面结构分析 | |
| 引用本文： | 戴洁.非均匀沉降路基上混凝土路面结构分析[J].北方交通,2010(11). |
| 作者姓名： | 戴洁 |
| 作者单位： | 广东交通职业技术学院; |
| 摘 要： | 由于高速公路高填深挖等很多原因,造成路基非均匀沉降普遍存在,而沉降又造成水泥混凝土路面破损严重。对钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面和小尺寸混凝土板路面进行了结构分析,理论计算结果和实体工程表明:双层钢筋混凝土路面对增强路面承载效果非常明显,若将双层钢筋网分别布置于面层和基层内,不仅可以提高路面承载力,而且施工质量容易保证;按规范设计的连续配筋混凝土路面裂缝与实际应用存在偏差,需要进行深入的理论研究;小板块混凝土路面用于释放非均匀沉降变形有一定效果,板体承载力也符合要求,这些研究对抵抗路面非均匀沉降破坏具有重要意义。 |
| 关 键 词： | 非均匀沉降 路面结构 钢筋混凝土路面 连续配筋混凝土路面 小板块混凝土路面 |
Analysis of the Concrete Pavement Structures Aiming to Unequal Settlement of Roadbed |
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| Authors: | DAI Jie |
| Abstract: | |
| Keywords: | Unequal settlement Pavement structure Jointed reinforced concrete pavement Continuous re-inforced concrete pavement(CRCP) Subplate concrete pavement |
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