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| 基于动力参数的桥梁结构损伤识别方法研究 | |
| 引用本文： | 周烨.基于动力参数的桥梁结构损伤识别方法研究[J].北方交通,2015(6). |
| 作者姓名： | 周烨 |
| 作者单位： | 辽宁省交通高等专科学校 沈阳市110122 |
| 摘 要： | 结合现场试验总结了几种基于动力参数的桥梁结构损伤识别的方法,阐述了这些方法的理论识别原理,并得出了以下结论:自振频率可以确定结构已经发生了损伤,振型变化和柔度矩阵法可以确定结构损伤的位置,刚度矩阵法可以获取结构的损伤程度。 |
| 关 键 词： | 动力参数 结构 损伤 识别 |
A Research on Bridge Structural Damage Identification Methods Based on Dynamic Parameters |
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| Authors: | ZHOU Ye |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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