| 基于减价拍卖的高速铁路票价研究 |
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| 引用本文： | 冯娜,郝菊香,段嘉伟.基于减价拍卖的高速铁路票价研究[J].大连交通大学学报,2021,42(5):46-52. |
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| 作者姓名： | 冯娜 郝菊香 段嘉伟 |
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| 作者单位： | 西安交通工程学院交通运输学院,陕西西安 710300 |
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| 摘 要： | 为了实现高铁运营单位与旅客之间的利益均衡性,让旅客积极参与到高铁票价的制定过程中,使高铁票价更具合理性和普遍性.通过分析不同运输方式的时效性和模型的适用性,以时效票价率为依据,建立拍卖过程中的叫价策略和应价策略.并给出虚拟条件下的拍卖流程,实例验证得到能反映客运市场供需关系的动态定价策略.研究结果表明:成交价格、收益率、上座率及成交期望趋于稳定时,应价方对拍卖方的降价幅度具有较高的接受度,成交价格随着收益率偏好系数的增大而增大,而随着上座率偏好系数的增大而减小,这说明合理的成交价格应当是收益率和上座率综合的结果;相较于目前研究,该模型让旅客参与定价,更加符合现实场景中的动态定价,为高铁运营单位定价提供了相应的决策支持.
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| 关 键 词： | 高速铁路 高铁票价 减价拍卖 拍卖策略 时效票价率 |
Research on High-Speed Railway Fares based on Dutch Auction |
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| FENG Na,HAO Juxiang,DUAN Jiawei.Research on High-Speed Railway Fares based on Dutch Auction[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(5):46-52. |
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| Authors: | FENG Na HAO Juxiang DUAN Jiawei |
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