| 时速250km动车组牵引电机可靠性建模及置信度评估 |
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| 引用本文： | 赵嘉芳,杜杰.时速250km动车组牵引电机可靠性建模及置信度评估[J].大连交通大学学报,2021,42(1):79-82. |
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| 作者姓名： | 赵嘉芳 杜杰 |
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| 作者单位： | 中车永济电机有限公司 研究院,陕西 西安 710016;中车永济电机有限公司 特种产品开发部,陕西 西安 710016 |
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| 摘 要： | 为研究牵引电机的可靠性,深入分析时速250km中国标准动车组牵引电机的结构及控制逻辑,提出牵引电机在设计阶段的可靠性建模方法.基于相似产品法对牵引电机及其关键零部件进行可靠性预计,建立基本可靠性模型,计算整机故障率;依据整车控制逻辑及用户对故障定义分类,建立任务可靠性模型,评估可靠性是否满足用户要求;采用齐次泊松分布法评估满足可靠性要求的置信度.评估结果表明:动车组牵引电机满足用户可靠性目标要求,且置信度在99％以上,采用文中方法对牵引电机进行可靠性建模及评估具有指导意义.
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| 关 键 词： | 动车组 牵引电机 可靠性建模 置信度评 |
Reliability Modeling and Confidence Evaluation of Traction Motor for 250 km/h EMU |
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| ZHAO Jiafang,DU Jie.Reliability Modeling and Confidence Evaluation of Traction Motor for 250 km/h EMU[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(1):79-82. |
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| Authors: | ZHAO Jiafang DU Jie |
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