| 轨道车辆铝合金车体铆接车底架钻孔工艺研究 |
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| 引用本文： | 韩如冰,刘凯,熊文亮,张勃,付细群.轨道车辆铝合金车体铆接车底架钻孔工艺研究[J].大连交通大学学报,2021,42(5):30-34. |
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| 作者姓名： | 韩如冰 刘凯 熊文亮 张勃 付细群 |
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| 作者单位： | 中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部,江苏南京 211800 |
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| 摘 要： | 为了提高铝合金铆接车体底架钻孔的精度,通过对加工过程中存在的加工缺陷进行分析.分析发现钻孔补偿值的获取方法、工件来料本身、工件的装夹等均会对底架铆接孔的精度产生影响.针对这些影响因素,提出了如优化补偿值获取区域、利用主轴反转去屑、优化加工路径优化、边梁断面微铣削等改进措施和方法结果表明,利用优化后的加工工艺方法进行加工,其加工时间和加工精度相比于优化前分别提高了40 min和0.3 mm左右,在较大程度上提高了加工效率和精度,降低了不良产品的发生率.
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| 关 键 词： | 铆接车底架 加工工艺 效率 精度 |
Research on Drilling Technology of Riveted Car Underframe of Rail Vehicle |
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| HAN Rubing,LIU Kai,XIONG Wenliang,ZHANG Bo,FU Xiqun.Research on Drilling Technology of Riveted Car Underframe of Rail Vehicle[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(5):30-34. |
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| Authors: | HAN Rubing LIU Kai XIONG Wenliang ZHANG Bo FU Xiqun |
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