| 城际动车组车下大吨位设备吊装结构强度的精细分析 |
| |
| 引用本文： | 高阳,谢素明,王剑.城际动车组车下大吨位设备吊装结构强度的精细分析[J].大连交通大学学报,2013(5):12-15. |
| |
| 作者姓名： | 高阳 谢素明 王剑 |
| |
| 作者单位： | 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心;大连交通大学交通运输与工程学院 |
| |
| 基金项目： | 国家863计划课题资助项目(2012AA040912);铁道部科技研究开发资助项目(2011J014-B) |
| |
| 摘 要： | 以某城际动车组的车下大吨位设备吊装为研究对象,建立包括40个联接螺栓在内的吊装部件接触非线性有限元模型,在EN12663-2010标准中相关载荷工况和螺栓预紧力的作用下,对吊装部件进行接触非线性有限元分析与评价;最后,基于吊装部件的有限元分析数据,通过查找各部件接触对、建立接触的局部坐标系并提取各工况接触面上的接触压力与接触摩擦力,计算部件接触面上的接触摩擦合力与最大静摩擦力的比值,实现了各工况吊装部件接触面的抗滑性分析,为动车组车下吊装结构的详细设计提供了相当的理论依据.
|
| 关 键 词： | 动车组 车下吊装 联接螺栓 接触分析 抗滑性分析 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
