| 铰接式轻轨客车车体结构强度的精细分析 |
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| 引用本文： | 谢素明,马巧艳,李娅娜,王剑.铰接式轻轨客车车体结构强度的精细分析[J].大连交通大学学报,2013,34(1):1-5. |
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| 作者姓名： | 谢素明 马巧艳 李娅娜 王剑 |
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| 作者单位： | 大连交通大学交通运输学院,辽宁大连,116028 |
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| 基金项目： | 国家863计划课题资助项目，铁道部科技计划资助项目 |
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| 摘 要： | 为设计满足EN12663-2010标准性能要求的铰接式轻轨客车车体,提出了车体结构静强度精细分析方法和车体焊接接头应力集中分析与疲劳寿命预测方法.以某出口铰接式轻轨客车铝合金车体为研究对象,首先建立了铰接车体整体结构的一级薄壳单元有限元模型;并在车体一级有限元模型分析的基础上,采用子模型技术与非线性接触技术相结合的方法构建了车体铰接模块的二级有限元模型,经接触非线性数值试验,优选出合理的铰接模块设计方案.采用美国ASME-2007标准的主S-N曲线法,对铰接车体焊缝进行了应力集中分析与疲劳寿命预测,识别出了焊接接头疲劳寿命的薄弱部位.借助焊缝结构应力的分析,提出的改进方案焊缝寿命比原始方案提高了2.49倍.
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| 关 键 词： | 铰接式车体 子模型技术 主S-N曲线法 接触分析 |
Numerical Simulation of Structural Strength for Light Railway Articulated Passenger Car-Body |
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| XIE Su-ming
,
MA Qiao-yan
,
LI Ya-na
,
WANG Jian.Numerical Simulation of Structural Strength for Light Railway Articulated Passenger Car-Body[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2013,34(1):1-5. |
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| Authors: | XIE Su-ming MA Qiao-yan LI Ya-na WANG Jian |
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| Institution: | (School of Traffic and Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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