| 基于抗蛇行减振器失效工况的高速转向架稳定性分析 |
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| 引用本文： | 朴明伟,孔维刚,刘通,兆文忠.基于抗蛇行减振器失效工况的高速转向架稳定性分析[J].大连交通大学学报,2011,32(4):1-5. |
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| 作者姓名： | 朴明伟 孔维刚 刘通 兆文忠 |
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| 作者单位： | 1. 大连交通大学机械工程学院,辽宁大连,116028
2. 大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连,116028 |
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| 基金项目： | 铁道部计划科学研究计划资助项目 |
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| 摘 要： | 对于CRH3动车组转向架来讲,车轮踏面选用S1002CN,轮轨接触锥度趋高,因而采用了抗蛇行减振器冗余设计(每架4个).针对后位转向架的一个抗蛇行减振器失效工况.线性稳定性分析表明:由于电机弹性架悬,动车转向架将以后位电机吊架横向振动形式失稳,而拖车转向架则以后位转向架的快速蛇行振荡形式失稳.非线性临界状态和动态行为评...
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| 关 键 词： | 高速转向架 稳定性 抗蛇行减振器 失效工况 |
Stability Analyses of High-Speed Bogie Based on Anti-Hunting Damper Failures |
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| PIAO Ming-wei,KONG Wei-gang,LIU Tong,ZHAO Wen-zhong.Stability Analyses of High-Speed Bogie Based on Anti-Hunting Damper Failures[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2011,32(4):1-5. |
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| Authors: | PIAO Ming-wei KONG Wei-gang LIU Tong ZHAO Wen-zhong |
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| Institution: | 1.School of Mechanical Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China;2.School of Traffic & Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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