| 基于拓扑优化的抗蛇形减振器安装座的抗疲劳设计 |
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| 引用本文： | 谢素明,丁明超,李本怀.基于拓扑优化的抗蛇形减振器安装座的抗疲劳设计[J].大连交通大学学报,2021,42(6):43-47. |
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| 作者姓名： | 谢素明 丁明超 李本怀 |
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| 作者单位： | 大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连 116028;中车长春轨道客车股份有限公司工程实验室,吉林长春 130062 |
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| 摘 要： | 利用拓扑优化与子模型技术相结合的方法,研究动车组车体的抗蛇形减振器安装座的疲劳问题.归纳总结出在整车有限元分析基础上开展动车组车体部件抗疲劳设计的技术流程;基于变密度法建立某城际动车组车体的抗蛇形减振器安装座的拓扑优化模型,并在静态载荷作用下对其开展结构优化设计;将安装座的优化结构工程化,利用整车有限元分析结果,建立基于子模型技术的、考虑部件与车体传力关系的安装座接触有限元模型,并在疲劳载荷作用下对其进行疲劳分析.结果表明:新抗蛇形减振器安装座满足疲劳设计要求,寿命次数大于107.
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| 关 键 词： | 抗蛇形减振器安装座 拓扑优化 子模型 非线性接触分析 疲劳分析 |
Fatigue Design of Anti-Snake Movement Damper Holder based on Topology Optimization Method |
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| XIE Suming,DING Mingchao,LI Benhuai.Fatigue Design of Anti-Snake Movement Damper Holder based on Topology Optimization Method[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(6):43-47. |
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| Authors: | XIE Suming DING Mingchao LI Benhuai |
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