| 机车车辆/轨道系统垂向耦合动力学分析 |
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| 引用本文： | 全玉云,孙丽萍,吴昌华,王生武.机车车辆/轨道系统垂向耦合动力学分析[J].大连交通大学学报,2005,26(1):41-45. |
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| 作者姓名： | 全玉云 孙丽萍 吴昌华 王生武 |
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| 作者单位： | 大连交通大学,交通运输工程学院,辽宁,大连,116028 |
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| 摘 要： | 考虑到多刚体系统动力学研究方法在建模及计算方面的局限性,将有限元法引入到机车车辆/轨道大系统的垂向耦合振动研究中来.为了真实模拟在轨道上不同位置的轮轨接触关系,用有限元参数二次规划法求出了轮轨等效接触刚度曲线,建立了统一的机车车辆/轨道耦合系统.通过建立系统的有限元分析模型,利用精细时程积分算法求解系统振动方程,分析研究了机车车辆在无限长轨道上运行时,在轨道不平顺激扰下,轮/轨间相互作用力、机车车辆/轨道系统中各部件的振动加速度及位移变化规律.研究结果表明,该方法不但可行,而且具有其它传统方法无可比拟的优越性.
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| 关 键 词： | 机车车辆/轨道系统耦合动力学 有限元 精细时程积分法 轮轨接触刚度 |
| 文章编号： | 1000-1670(2005)01-0041-05 |
| 修稿时间： | 2004年9月6日 |
Analysis of Vertical Coupling Dynamics of Vehicle/Track System |
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| QUAN Yu-yun,SUN Li-ping,WU Chang-hua,WANG Sheng-wu.Analysis of Vertical Coupling Dynamics of Vehicle/Track System[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2005,26(1):41-45. |
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| Authors: | QUAN Yu-yun SUN Li-ping WU Chang-hua WANG Sheng-wu |
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