| EA4T车轴钢的超声冲击表面强化 |
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| 引用本文： | 梁晨,覃作祥,陆兴.EA4T车轴钢的超声冲击表面强化[J].大连交通大学学报,2015,36(4). |
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| 作者姓名： | 梁晨 覃作祥 陆兴 |
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| 作者单位： | 大连交通大学 材料科学与工程学院,辽宁 大连,116028 |
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| 摘 要： | 利用超声冲击设备对EA4T车轴钢进行了表面强化处理.采利用金相显微镜和透射电镜表征了车轴钢表面结构的变化,并对超声冲击处理前后试样表面粗糙度和显微硬度进行了分析.结果表明:经超声冲击处理后,试样表面发生了剧烈的塑性变形,晶粒明显细化,显微硬度呈梯度化.随着超声冲击功率的增加,变形层厚度增加,粗糙度减小,表面硬度增大;与未经超声冲击处理的试样相比,在超声冲击功率180瓦作用下,表面粗糙度降低了6.5倍,试样的表面硬度提高了25%,变形层厚度大约为80μm.
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| 关 键 词： | 车轴钢 超声冲击强化 组织 显微硬度 |
Surface Strengthening Study of EA4T Axle Steel by Ultrasonic Impact Treatment (UIT) |
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| LIANG Cheng,QIN Zuoxiang,LU Xing.Surface Strengthening Study of EA4T Axle Steel by Ultrasonic Impact Treatment (UIT)[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2015,36(4). |
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| Authors: | LIANG Cheng QIN Zuoxiang LU Xing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | axle steel ultrasonic impact strengthening microstructure micro-hardness |
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