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| 无缝铁路道岔温度力与位移计算的方法研究 | |
| 引用本文： | 巨建民,谢欣.无缝铁路道岔温度力与位移计算的方法研究[J].大连交通大学学报,2002,23(4):14-17. |
| 作者姓名： | 巨建民 谢欣 |
| 作者单位： | 大连铁道学院交通运输工程系,辽宁,大连,116028 |
| 基金项目： | 铁道部专项科研项目,, |
| 摘 要： | 由于道岔结构的复杂性,以往对道岔温度力及由此引起的位移的计算采用简化后的"无限长梁"模型进行.该模型从结构上及有关假设条件上来看在许多地方与实际情况不符.文章所提出的新的计算方法采用了与实际结构形状较为符合的计算模型-三维有限元计算模型.通过算例表明,这种方法具有与实际结构相近、人为因素减少,计算精度高等几个特点. |
| 关 键 词： | 无缝道 有限元 形状 计算方法 |
| 文章编号： | 1000-1670(2002)04-0014-04 |
| 修稿时间： | 2002年4月15日 |
Sdudy of Temperatue Force Calcualtion Method and Displacement of Seamless Svitch |
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