| 370t凹底车振动平稳性分析 |
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| 引用本文： | 方吉,兆文忠,李海洋.370t凹底车振动平稳性分析[J].大连交通大学学报,2011,32(2):5-11. |
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| 作者姓名： | 方吉 兆文忠 李海洋 |
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| 作者单位： | 方吉,兆文忠,FANG Ji,ZHAO Wen-zhong(大连交通大学,交通运输工程学院,辽宁,大连,116028);李海洋,LI Hai-yang(长春轨道客车装备有限责任公司,吉林,长春130052) |
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| 摘 要： | 370t凹底车是目前载重量最大的凹底车,考虑到结构振动对车辆平稳性的影响,把凹底架、大底架和小底架做成柔性体,建立刚柔混合模型进行仿真分析.对比美国5级谱和铁科院实测谱,并通过傅氏逆变换转换为时域信号,用模态综合法进行仿真分析并与试验数据进行了对比,发现美国5级谱的垂向不平顺比我国实际线路情况要恶劣,短波轨道不平顺对该...
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| 关 键 词： | 短波轨道不平顺 结构振动 模态综合法 平稳性 |
Vibration Stability Analysis of 370 t Depressed Bottom Container |
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| FANG Ji,ZHAO Wen-zhong,LI Hai-yang.Vibration Stability Analysis of 370 t Depressed Bottom Container[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2011,32(2):5-11. |
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| Authors: | FANG Ji ZHAO Wen-zhong LI Hai-yang |
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| Institution: | 1.School of Traffic and Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China;2.Changchun Railway Coach Co,Ltd.,Changchun 130052,China) |
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