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| 机车车辆车钩缓冲装置及吸能装置的耐撞性研究 | |
| 引用本文： | 王晋乐,田爱琴,赵士忠,车全伟.机车车辆车钩缓冲装置及吸能装置的耐撞性研究[J].大连交通大学学报,2018(1). |
| 作者姓名： | 王晋乐 田爱琴 赵士忠 车全伟 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心; |
| 摘 要： | 为了研究某机车车体结构的耐碰撞性能,基于仿真软件的工程应用,建立了详细有效的机车车辆车体结构非线性动力学有限元模型.其中,重点对机车车钩缓冲装置和吸能装置进行了详细的有限元模拟.并以装有车钩缓冲装置和吸能装置的机车以10 km/h速度撞击刚性墙为例,验证了该机车的耐碰撞性能.结果表明,该机车在碰撞过程中,车钩缓冲装置和吸能装置很好的发挥了其能量吸收作用,机车车体结构没有发生塑性变形. |
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