| 铁路罐车端部支座联接螺栓及车体接触非线性分析 |
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| 引用本文： | 马思群,张志鹏,王大宏,于佳田,张国磊.铁路罐车端部支座联接螺栓及车体接触非线性分析[J].大连交通大学学报,2019,40(3). |
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| 作者姓名： | 马思群 张志鹏 王大宏 于佳田 张国磊 |
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| 作者单位： | 大连交通大学 机车车辆工程学院,辽宁 大连,116028;沈阳机车车辆有限责任公司 产品研发部,辽宁 沈阳,110142;中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛,266109 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国铁路总公司科技研究开发计划;辽宁省教育厅高等学校科研项目 |
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| 摘 要： | 在铁路罐车的运行过程中,为保证罐体的稳定状况,需要对封头端部支座与底架联接的螺栓施加合理的预紧力.利用有限元仿真方法计算得出铝合金支座与底架铁地板结合面的摩擦力大小,根据机械设计中螺栓组受横向载荷的情况,对封头支座螺栓拧紧力矩进行计算与螺栓校核.通过TB/T1335-1996标准对整车进行3种工况的接触非线性有限元分析,考核封头支座处螺栓及车体的强度,得出车体各部件静强度满足设计要求.
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| 关 键 词： | 铁路罐车 有限元 螺栓 接触非线性 |
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