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湖北城际铁路动车组选型与交路优化研究
引用本文:王志远,刘斌,马彩雯,万超,殷路.湖北城际铁路动车组选型与交路优化研究[J].大连交通大学学报,2015,36(2):6-9,21.
作者姓名:王志远  刘斌  马彩雯  万超  殷路
作者单位:1. 大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连,116028
2. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:以湖北城际铁路为例,通过比照区间运行速度、参考我国高级动车的技术配置合理选择车型,并优化原交路,最终对原、现两种方案的成本效益对比分析,实证表明,该方案有助于减少动车购置成本,降低亏损,并简化原有运输组织工作.

关 键 词:铁路运输管理  动车组选型  优化交路  非常规区间  旅行速度

Selection and Routing Optimization of Hubei Intercity Rail EMU
WANG Zhiyuan,LIU Bin,MA Caiwen,WAN Chao,YIN Lu.Selection and Routing Optimization of Hubei Intercity Rail EMU[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2015,36(2):6-9,21.
Authors:WANG Zhiyuan  LIU Bin  MA Caiwen  WAN Chao  YIN Lu
Institution:WANG Zhiyuan;LIU Bin;MA Caiwen;WAN Chao;YIN Lu;School of Traffic & Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University;School of Transportation&Logistics,Southwest Jiaotong University;
Abstract:
Keywords:railway transportation management  model selection  optimal cross road  unconventional interval  travel speed
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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