|
|||||
|
|
| 探索具有中国特色的高铁工程建设技术体系——京津城际时速300-350公里高铁技术成果 | |
| 引用本文： | 秦颖.探索具有中国特色的高铁工程建设技术体系——京津城际时速300-350公里高铁技术成果[J].轨道交通,2009(5):56-57. |
| 作者姓名： | 秦颖 |
| 作者单位： | 《轨道交通》记者 |
| 摘 要： | 我国对高速铁路的研究试验,工程实践比起铁路发达国家起步较晚,在系统掌握了时速160km铁路固定设施、移动装备和运输组织等成套技术的基础上，虽然通过工程试验段和连续大提速，达到了运营时速250km.跨入了高速铁路门槛，但时速350km高速铁路设计、制造、施工、运营等完整的技术体系正在补充、完善过程中，更需要工程和运营实践验证. |
| 关 键 词： | 工程建设 技术体系 时速 技术成果 中国特色 高铁 高速铁路 公里 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |