| 以沉降为控制指标对粉喷桩复合地基的优化设计研究 |
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| 引用本文： | 曾磊.以沉降为控制指标对粉喷桩复合地基的优化设计研究[J].广东交通职业技术学院学报,2005,4(2):39-43. |
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| 作者姓名： | 曾磊 |
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| 作者单位： | 广州市公路管理局,广东,广州,510080 |
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| 摘 要： | 针对目前工程中常用的复合地基设计方法，文中从研究对粉喷桩复合地基的荷载传递和沉降方面人手，分析论证粉喷桩的有效桩长，然后，根据复合地基附加应力分布，确定粉喷桩复合地基加固区上、下部分界面，提出以沉降为控制指标对粉喷桩复合地基优化设计方法，丰富了粉喷桩复合地基的设计方法。结合工程设计实例，证明该方法具有较强的实用价值。
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| 关 键 词： | 沉降 复合地基 优化 设计 |
| 文章编号： | 1671-8496-(2005)02-0039-05 |
| 修稿时间： | 2005年2月17日 |
The Study of Optimum Design on Composite Foundation of the DJM Pile Under Control of Settlement |
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| ZENG Lei.The Study of Optimum Design on Composite Foundation of the DJM Pile Under Control of Settlement[J].Journal of Guangdong Communication Polytechnic,2005,4(2):39-43. |
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| Authors: | ZENG Lei |
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