|
|||||
|
|
| 高速公路大型管桩复合地基载荷试验研究 | |
| 引用本文： | 曾庆军,李茂英,张功新,刘吉福,潘泓.高速公路大型管桩复合地基载荷试验研究[J].广东交通职业技术学院学报,2004,3(4):9-12. |
| 作者姓名： | 曾庆军 李茂英 张功新 刘吉福 潘泓 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学,广东广州,510640;广东交通职业技术学院,广东广州,510650 2. 广东交通职业技术学院,广东广州,510650 3. 广东省航盛工程有限公司,广东广州,510235 4. 华南理工大学,广东广州,510640 |
| 摘 要： | 预应力管桩在建筑工程中应用已很广泛，具有施工便捷、显著降低施工工期和工后沉降特别是减小差异沉降的优点，在公路工程中的应用也正得到日益重视，但很多问题还有待于开展深入的试验和理论研究。本文阐述了高速公路大型管桩复合地基载荷试验的工程条件、试验过程和试验结果，并对试验结果作了一些分析，以推动管桩复合地基在公路工程尤其是高速公路中的应用。 |
| 关 键 词： | 预应力管桩 复合地基 载荷试验 建筑工程 差异沉降 施工工期 工后沉降 高速公路 公路工程 试验结果 |
| 文章编号： | 1671-8496-(2004)04-0009-04 |
| 修稿时间： | 2004年9月13日 |
Study on Static-Load Test of Compound Ground with Tubular Piles of Expressway |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |