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门座式起重机驾驶室主动隔振仿真研究
引用本文:李胜永,季本山,张智华,张江南.门座式起重机驾驶室主动隔振仿真研究[J].广东交通职业技术学院学报,2015(1).
作者姓名:李胜永  季本山  张智华  张江南
作者单位:1. 南通航运职业技术学院,江苏南通,226010
2. 南通港口集团有限公司,江苏南通,226006
基金项目:江苏省交通运输厅科技项目(项目编号2014C03-04);2014年南通市知识产权突破计划项目(项目编号NTZT2014007);江苏省现代物流协会2013科技研究项目
摘    要:门座式起重机驾驶室现在一般采用被动隔振技术,文中针对被动隔振技术低频特性较差的问题,提出了主动隔振技术在门座式起重机驾驶室的应用,并进行了研究。根据问题的数学描述和门座式起重机驾驶室力学模型的分析,提取了门座式起重机驾驶室的主动隔振数学模型,并根据X-LMS自适应算法利用MATLAB软件对算法进行验证。结果表明,门座式起重机驾驶室主动隔振技术实施的可行性与其对驾驶室低频振动的隔振有益效果。

关 键 词:门机  驾驶室  隔振平台  主动隔振  被动隔振

Simulation Study of Active Vibration Isolation of Gantry Crane Cab
LI Sheng-yong,JI Ben-shan,ZHANG Zhi-hua,ZHANG Jiang-nan.Simulation Study of Active Vibration Isolation of Gantry Crane Cab[J].Journal of Guangdong Communication Polytechnic,2015(1).
Authors:LI Sheng-yong  JI Ben-shan  ZHANG Zhi-hua  ZHANG Jiang-nan
Abstract:
Keywords:portal crane  cab  vibration isolation platform  active vibration isolation  passive vibration isolation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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