水泥混凝土路面混凝土配合比的设计初探 |
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引用本文: | 武丽,李永红.水泥混凝土路面混凝土配合比的设计初探[J].吉林交通科技,2007(2):11-13. |
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作者姓名: | 武丽 李永红 |
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作者单位: | 长春市公路管理处,长春130041 |
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摘 要: | 近年来,随着经济的迅猛发展,我国公路、城市道路水泥混凝土路面发展与日俱增,水泥混凝土路面以其使用期限长,后期养护费用低、绿化环保程度高等优势而被广泛采用,其设计往往配少量钢筋或不配钢筋,面板厚度的计算是以混凝土的抗折(抗弯拉)强度为依据的,所以相应的路面混凝土的配合比也应以混凝土的抗折强度为指标进行设计。
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关 键 词: | 水泥混凝土路面 混凝土配合比 设计 抗折强度 路面混凝土 城市道路 使用期限 后期养护 |
修稿时间: | 2007-04-09 |
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