| 重载铁路轨道结构受力特性仿真分析 |
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| 引用本文： | 丁荣,沈坚锋,肖鑫,许玉德.重载铁路轨道结构受力特性仿真分析[J].华东交通大学学报,2015(3):36-41. |
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| 作者姓名： | 丁荣 沈坚锋 肖鑫 许玉德 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
2. 中国铁道科学研究院研修学院,北京,100081 |
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| 基金项目： | “十二五”国家科技支撑计划项目(201313AG20B00) |
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| 摘 要： | 重载铁路朝大轴重、高运量、高密度的方向发展,对轨道结构提出了更高的需求。轨道结构在列车荷载作用下的受力特性与轨道部件尺寸、材料参数等有关。在已有研究基础上,充分结合朔黄铁路现场实测数据,采用有限元方法建立重载铁路轨道结构仿真模型,计算分析了不同轴重及不同轨道参数下的重载铁路轨道结构的受力特性(包括钢轨、轨枕、道床、路基面的弯矩、应力、变形等)。研究结果表明:列车轴重对钢轨位移与应力影响最大;采用Ⅲ型轨枕、减小轨枕间距有利于减小轨道结构受力;道床弹性模量对钢轨位移影响较大,而道床厚度对受力特性影响较小。
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| 关 键 词： | 重载铁路 轨道结构 受力特性 有限元分析 |
Simulation Analysis on Mechanical Characteristics of Heavy Haul Railway Track Structure |
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| Ding Rong
,
Shen Jianfeng
,
Xiao Xin
,
Xu Yude.Simulation Analysis on Mechanical Characteristics of Heavy Haul Railway Track Structure[J].Journal of East China Jiaotong University,2015(3):36-41. |
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| Authors: | Ding Rong Shen Jianfeng Xiao Xin Xu Yude |
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| Institution: | Ding Rong;Shen Jianfeng;Xiao Xin;Xu Yude;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University;Institute of Study and Research, China Academy of Railway Sciences; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | heavy haul railway track structure mechanical characteristics finite element analysis |
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