| 沥青混合料蠕变模型的改进及其参数确定 |
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| 引用本文： | 张久鹏,徐丽,王秉纲.沥青混合料蠕变模型的改进及其参数确定[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(4). |
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| 作者姓名： | 张久鹏 徐丽 王秉纲 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064
2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安,710075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 现有力学模型不能全面描述沥青混合料的蠕变,因此根据沥青混合料三阶段的蠕变特性,对Burgers模型中表征粘性流动的外部粘壶进行改进,认为其粘滞系数先增大后减小.推导了改进模型的本构方程,得到了蠕变应变、蠕变速率和蠕变加速度的解析表达式;运用最小二乘原理,建立了模型参数的确定方法;通过两个实例验证了改进模型的正确性.研究表明改进模型拟合曲线与实测应变吻合较好,相关性系数高,而且计算得到的流变时间与实测流变时间误差较小,说明该力学模型能够反映下沥青混合料第三阶段的蠕变,而流变时间Ft可作为研究沥青混合料蠕变性能的一个重要指标.
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| 关 键 词： | 沥青混合料 蠕变模型 改进 流变参数 |
Modification of Creep Model of Asphalt Mixture and Parameters Determination |
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| Zhang Jiupeng,Xu Li,Wang Binggang.Modification of Creep Model of Asphalt Mixture and Parameters Determination[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(4). |
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| Authors: | Zhang Jiupeng Xu Li Wang Binggang |
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