| 共轨系统多次喷射对船用柴油机性能改进的试验研究 |
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| 引用本文： | 安士杰,常汉宝,徐洪军.共轨系统多次喷射对船用柴油机性能改进的试验研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(5). |
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| 作者姓名： | 安士杰 常汉宝 徐洪军 |
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| 作者单位： | 海军工程大学船舶与动力学院 武汉430033 |
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| 基金项目： | 国防“十一五”预研项目(批准号:401010301); 湖北省自然科学基金项目(批准号:2009CBB312)资助 |
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| 摘 要： | 以配备高压共轨燃油喷射系统的柴油机为基础,采用NI测试系统构建了共轨柴油机多次喷射性能试验台架.在此台架上,根据设计优化的喷射策略,开展了柴油机多次喷射对柴油机整机性能影响的试验研究.试验结果表明:利用共轨技术采用多次喷射对柴油机的排温最多下降50℃,噪声最多下降15dB,对碳烟排放也有明显改善.
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| 关 键 词： | 共轨 柴油机 多次喷射 排放 耗油率 |
Experimental Study on the Influences of CRS Multi-injections to Marine Diesel Engine |
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| An Shijie,Chang Hanbao,Xu Hongjun.Experimental Study on the Influences of CRS Multi-injections to Marine Diesel Engine[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2011,35(5). |
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| Authors: | An Shijie Chang Hanbao Xu Hongjun |
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| Institution: | An Shijie Chang Hanbao Xu Hongjun (College of Naval Architecture and Power,Naval Engineering University,Wuhan 430033,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | common rail diesel engine multi-injection emission fuel consumption |
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