| 基于流量-跟车率的高速公路改扩建期间通行能力研究 |
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| 引用本文： | 张生瑞,王彬,亓会杰.基于流量-跟车率的高速公路改扩建期间通行能力研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(5). |
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| 作者姓名： | 张生瑞 王彬 亓会杰 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院 西安710064
2. 济南市规划局 济南 250099 |
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| 基金项目： | 陕西省交通科技项目资助(批准号:07-18K) |
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| 摘 要： | 针对高速公路改扩建期间通行能力计算困难的问题,利用连霍高速公路陕西段改扩建期间实测数据,采用数理统计方法,得出流量-跟车率的关系模型,进而计算得出采用双侧拼接改扩建方式的高速公路前3个施工阶段基本路段的通行能力值分别为1 900,1 700和1 800pcu/(h.ln).
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| 关 键 词： | 改扩建 通行能力 跟车率 双侧拼接 |
Research on Traffic Capacity of Freeway in Reconstruction Based on Flow-percent Time Spent Following |
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| Zhang Shengrui,Wang Bin,Qi Huijie.Research on Traffic Capacity of Freeway in Reconstruction Based on Flow-percent Time Spent Following[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2011,35(5). |
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| Authors: | Zhang Shengrui Wang Bin Qi Huijie |
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| Institution: | Zhang Shengrui1) Wang Bin1) Qi Huijie2) 1)2) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | reconstruction traffic capacity percent time spent following bilateral splicing |
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