| 主动式公交线网规划模式研究与实施 |
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| 引用本文： | 陈学武,李文勇.主动式公交线网规划模式研究与实施[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006,30(1):9-12. |
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| 作者姓名： | 陈学武 李文勇 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京,210096
2. 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京,210096;桂林电子工业学院,桂林,541004 |
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| 基金项目： | 国家"火炬计划";江苏省建设厅科技计划 |
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| 摘 要： | 调查分析了苏州、湖州等城市公交的服务水平和居民对公交服务的要求，得到我国众多城市居民公交出行比例偏低的主要原因为：现状公交线网规划是基于城市道路网络基础设施建设上的被动适应性规划，导致了城市公交线网对居民出行起迄点的覆盖率的降低和居民公交出行的不便性．提出的主动式公交线网规划布局模式要求城市公交线网规划应以满足居民公交出行的需求为基础，通过优化布设城市的公交线网场站、实施公交优先通行措施等来提高居民公交出行的便捷性；城市总体规划、道路网络和道路交通基础设施规划建设等应适应并服务于城市公交线网的规划和布设．从城市道路网络布局结构、道路基础设施建设和公交优先通行措施等方面提出了主动式公交线网规划模式的实施流程．
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| 关 键 词： | 公交线网规划 主动式 被动式 道路网络 |
| 收稿时间： | 2005-10-18 |
| 修稿时间： | 2005-10-18 |
Research and Implementation on Initiative Public Transit Network Plan |
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| Chen Xuewu,Li Wenyong.Research and Implementation on Initiative Public Transit Network Plan[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2006,30(1):9-12. |
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| Authors: | Chen Xuewu Li Wenyong |
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| Institution: | 1.Jiangsu Provincial Key Laboratory of Transportation Planning and Management of Southeast University, Nanjing 210096;2.Guilin University of electronic Technology, Guilin 541004 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | public transportation network plan initiative passive network of roadways |
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