| 基于IQA方法的信号交叉口左转延误计算 |
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| 引用本文： | 赖元文,荣建,刘小明.基于IQA方法的信号交叉口左转延误计算[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2012,36(2):274-277,282. |
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| 作者姓名： | 赖元文 荣建 刘小明 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 北京 100124;福州大学土木工程学院 福州 350108
2. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 北京 100124 |
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| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划重点项目 |
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| 摘 要： | 为了更科学地计算复杂交通流条件下的左转延误,分析了车辆到达和离去规律,采用排队增量累计( IQA)方法,提出基于IQA方法的信号交叉口计算左转延误计算模型,通过使用不规则的多边形来计算队列累积面积作为均匀延误值.该方法突破了Webster延误模型的条件限制,更好的描述了实际交通状况.结合福州市信号交叉口调查数据,验证了IQA方法计算的延误比Webster模型更符合实际,特别是许可型左转相位的信号交叉口.
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| 关 键 词： | 左转延误 排队增量累计 信号交叉口 韦伯斯特延误 |
Left-turn Delay Computation at Signalized IntersectionBased on Incremental Queue Accumulation |
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| Lai Yuanwen
,
Rong Jian
,
Liu Xiaoming.Left-turn Delay Computation at Signalized IntersectionBased on Incremental Queue Accumulation[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2012,36(2):274-277,282. |
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| Authors: | Lai Yuanwen Rong Jian Liu Xiaoming |
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| Institution: | 1) (Beijing Key Lab of Transportation Engineering,Beijing Universityof Technology,Beijing 100124,China)1)(School of Civil Engineering,Fuzhou University,Fuzhou 350108,China)2) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | left-turn delay incremental queue accumulation signalized intersection Webster′s delay |
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