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| 集装箱船配载优化方法研究 | |
| 引用本文： | 杨星,季永青.集装箱船配载优化方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2002,26(2):223-226. |
| 作者姓名： | 杨星 季永青 |
| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院,武汉,430062 |
| 摘 要： | 应用线性优化的方法给出了集装箱重量分布的优化模型和求解方法，通过集装箱船弯矩最小求得在一定货源条件下集装箱重量在船上的纵向量优分布，通过使集装箱船初稳性高度－／GM接近最优目标值求得集装箱重量的垂向最优分布，在此基础上提出了一种求取集装箱船最优初稳性高度－／GM^*的简便方法，该方法假定－／GM^*主要与船宽，航次所经航区的风浪和甲板上浪的容易程度有关，最后提出一种通过在预定压载方案下求取稳性范围，并通过调整压载使初稳高度上限值接近且略大于－／GM^*来确定最少压载量的方法。 |
| 关 键 词： | 优化 强度 稳性 集装箱船 配装 设计 集装箱运输 |
| 修稿时间： | 2001年6月6日 |
On the Method of Container Ships Optimal Stowage |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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