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钢丝网加筋水泥稳定碎石梁加筋试验分析
引用本文:司伟,马骉,汪海年,王光东.钢丝网加筋水泥稳定碎石梁加筋试验分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(3).
作者姓名:司伟  马骉  汪海年  王光东
作者单位:1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 西安710064
2. 新疆公路规划勘察设计研究院 乌鲁木齐830094
基金项目:西部交通建设科技项目资助
摘    要:冻土地基和路基的不均匀变形导致半刚性基层沥青路面开裂严重.通过钢丝网加筋水泥稳定碎石梁弯曲试验,分析了钢丝网加筋位置、成网方式、直径、类型、间距等因素影响.试验得出,采用搭接成型的钢丝网,布设在距梁底面2.5 cm位置时,可以有效提高加筋梁的弯拉强度与挠度变形;与未加筋基件相比,设置加筋钢丝网后,水泥稳定碎石梁的性能得到大幅度提升,加筋效果明显;随着直径的增加,高碳钢丝网与镀锌低碳钢丝网的弯拉强度均增大;镀锌低碳钢丝网对弯拉强度的提升效果优于高碳钢丝网;不同直径钢丝分别对应最佳的钢丝网间距,在最佳间距时弯拉强度最优.结果表明,加筋钢丝网可以起到荷载扩散作用,提高水泥稳定碎石的整体承载能力.

关 键 词:道路工程  钢丝网加筋水泥稳定碎石  承载能力  加筋

Test Analysis on Loading Capacity for Strengthen Wire Mesh of Reinforced Cement Stable Macadam Mixture
SI Wei , MA Biao , WANG Hainian , WANG Guangdong.Test Analysis on Loading Capacity for Strengthen Wire Mesh of Reinforced Cement Stable Macadam Mixture[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013,37(3).
Authors:SI Wei  MA Biao  WANG Hainian  WANG Guangdong
Abstract:
Keywords:road engineering  wire mesh of reinforcement cement stabilized macadam  loading capacity  reinforcement
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