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大规模山区高速公路施工危险源辨识与风险控制
引用本文:王开凤,张谢东,王小璜,余建宜,易胜.大规模山区高速公路施工危险源辨识与风险控制[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2009,33(6):1096-1099.
作者姓名:王开凤  张谢东  王小璜  余建宜  易胜
作者单位:1. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063
2. 湖北沪蓉西高速公路建设指挥部,恩施,445000
基金项目:湖北省交通科技项目资助 
摘    要:分析了危险源辨识和控制策划的流程,对比分析了主要的风险评价方法包括概率风险评价法、灰色评价方法、故障树分析法.结合山区高速公路施工特点,研究采用作业条件危险性评价方法(LEC)进行施工现场危险源的风险评价.以某山区高速公路项目为例,根据工程项目特点、范围、周围环境按类型、分状态地对危险源进行辨识,建立了项目工程危险源台帐,对所有辨识出的危险源,采用LEC方法进行风险评价,确定出项目工程的主要风险因素,制定了相应的控制方案.其分析结果显示:山区高速公路施工现场重大危险源为高陡边坡、深桩高墩、大跨桥梁、长大隧道、特殊地质,事故类别集中在五大类型,加强对人一机一环境系统各要素的安全管理,能提高抗安全风险能力.

关 键 词:道路工程  风险因素  作业条件危险性评价法  危险源  风险控制

Hazard Identification and Risk Control in Freeway Construction of Large Scale Mountainous Region
Wang Kaifeng,Zhang Xiedong,Wang Xiaohuang,Yu Jianyi,Yi Sheng.Hazard Identification and Risk Control in Freeway Construction of Large Scale Mountainous Region[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2009,33(6):1096-1099.
Authors:Wang Kaifeng  Zhang Xiedong  Wang Xiaohuang  Yu Jianyi  Yi Sheng
Abstract:
Keywords:
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