| 基于频率测试数据及灵敏度分析的悬臂梁多损伤位置识别 |
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| 引用本文： | 唐小兵,沈成武,陈定方.基于频率测试数据及灵敏度分析的悬臂梁多损伤位置识别[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2000,24(3). |
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| 作者姓名： | 唐小兵 沈成武 陈定方 |
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| 作者单位： | 1. 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院,武汉,430063
2. 武汉交通科技大学机械与材料工程学院,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 提出了结构多损伤区识别的方法,该法利用频率测试数据和灵敏度分析并结合遗传算法对损伤区进行识别.对悬臂梁结构的数值计算和测试例子的分析表明,该方法能较好地识别具有多个损伤区结构的损伤位置.
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| 关 键 词： | 损伤位置 识别 固有频率 灵敏度分析 遗传算法 |
Identification of Multiple Damaged Location in a Cantilever Beam Based on Test Frequency Data and Sensitivity Analysis |
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| Tang Xiaobing,Shen Chengwu,Chen Dingfang.Identification of Multiple Damaged Location in a Cantilever Beam Based on Test Frequency Data and Sensitivity Analysis[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2000,24(3). |
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| Authors: | Tang Xiaobing Shen Chengwu Chen Dingfang |
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