| LJ276M电喷汽油机进气系统设计及优化 |
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| 引用本文： | 侯献军,巩学军,方丹,于佳.LJ276M电喷汽油机进气系统设计及优化[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2009,33(4):635-638. |
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| 作者姓名： | 侯献军 巩学军 方丹 于佳 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 国家863计划项目资助 |
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| 摘 要： | 在LJ276M汽油机原机参数和设计要求基础上,运用亥姆霍兹理论计算谐振频率、进气管长度及管径等结构参数,快速设计全新谐振进气系统.应用仿真软件GT-Power建立LJ276M电喷汽油机工作过程计算模型,通过采用快速成型技术及试验验证方法最终确定进气系统各结构参数.试验证明装配优化计算后的进气系统后,发动机的功率和转矩的最大增幅均达到13%.
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| 关 键 词： | 进气歧管 优化计算 |
Optimization and Design on Intake Systems for LJ276M EFI Gasoline Engine |
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| Hou Xianjun,Gong Xuejun,Fang Dan,Yu Jia.Optimization and Design on Intake Systems for LJ276M EFI Gasoline Engine[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2009,33(4):635-638. |
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| Authors: | Hou Xianjun Gong Xuejun Fang Dan Yu Jia |
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| Institution: | School of Automobile Engineering;Wuhan University of Technology;Wuhan 430070 |
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| Keywords: | GT-Power |
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