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| 混凝土箱梁大悬臂模型桥极限状态试验研究 | |
| 引用本文： | 张岗,谢功元,周勇军,高香龙.混凝土箱梁大悬臂模型桥极限状态试验研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2008,32(5). |
| 作者姓名： | 张岗 谢功元 周勇军 高香龙 |
| 作者单位： | 1. 长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室,西安,710064 2. 长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室,西安,710064;湖北省交通基本建设工程质量监督站,武汉,440030 3. 陕西交通建设集团,西安,710064 |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 以某实桥联混凝土箱粱横向大悬臂为原型,根据相似原理,建立模型非线性准则,设计制作了1:10缩尺模型.研究了混凝土箱梁大悬臂模型桥的极限状态受力性能和变形、破坏形态、破坏机制、裂缝宽度及发展规律.研究表明:集中荷载作用在跨中,模型桥承载力达到极限状态时.荷载作用处变形相对其他部位较大;集中荷载作用在大悬臂横梁两端,横梁上缘顶板顺桥向开裂长度过大,裂缝过宽而导致模型桥极限承载能力下降;由于混凝土箱梁大悬臂模型桥宽跨比较大,双向受力明显,最终表现为局部承载. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 相似原理 混凝土箱梁 缩尺模型 极限状态 |
Non Linear Analysis of Transverse Long Cantilever for Continuous Box Girder on Model Bridge |
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| Zhang Gang,Xie Gongyuan,Zhou Yongjun,Gao Xianglong.Non Linear Analysis of Transverse Long Cantilever for Continuous Box Girder on Model Bridge[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2008,32(5). | |
| Authors: | Zhang Gang Xie Gongyuan Zhou Yongjun Gao Xianglong |
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering similarity principle concrete box girder scaled model limit state |
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