| 深水桥墩在地震作用下的动力响应分析 |
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| 引用本文： | 左生荣,杨吉新,吉小军.深水桥墩在地震作用下的动力响应分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013(4). |
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| 作者姓名： | 左生荣 杨吉新 吉小军 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院 武汉 430063
2. 安徽省交通建设工程质量监督局 合肥 230051 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863)项目资助 |
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| 摘 要： | 针对在地震作用下处于深水中的桥墩受到较大的的动力影响，导致结构产生较大的变形和应力，对整个桥梁的安全性造成严重的破坏。重点分析了以有限元理论为基础的数值分析法，并结合某桥的桥墩实例，利用ANSYS有限元软件建立模型，输入调整后的Taft地震波，采用时程分析方法对其进行地震反应分析。计算数据表明：有水工况下墩顶的位移和桩底应力较无水时均有明显的增加，最大位移和最大应力也发生在考虑水的作用下的工况下。在地震作用的作用下，深水桥墩的内力和位移时程图的衰减速度也要慢于无水时的工况，水对桥墩的动力响应起着不良作用。
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| 关 键 词： | 深水桥墩 地震反应 动力响应 数值分析法 |
Dynamic Response Analysis of Ddeep Water Pier Under Seismic Action |
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| ZUO Shengrong
,
YANG Jixin
,
JI Xiaojun.Dynamic Response Analysis of Ddeep Water Pier Under Seismic Action[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013(4). |
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| Authors: | ZUO Shengrong YANG Jixin JI Xiaojun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | deep water pier seismic action dynamic response numerical analysis method |
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