| 驾驶员注意力量化转换模型研究 |
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| 引用本文： | 郭孜政,张殿业,陈崇双,付雷.驾驶员注意力量化转换模型研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(4). |
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| 作者姓名： | 郭孜政 张殿业 陈崇双 付雷 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输学院,成都,610031
2. 西南交通大学数学系,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，西南交大创新资助项目 |
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| 摘 要： | 为研究驾驶员注意力转移规律,提出驾驶员注意力转换模型.将驾驶注意力分布状态划分为驾驶态、干扰态、内敛态,构建注意力转移状态空间.依据短时连续驾驶过程中注意力分布的齐次性,将马尔科夫过程引入到研究中,构建连续短时片段内驾驶员注意力转移模型.针对长时连续驾驶中注意力在各状态分布的非齐次性,通过时段划分采用短时模型叠加的方法得到长时连续驾驶注意力转移的近似处理模型组.结合实验数据对模型进行了检验,结果分析表明平均误差MAPE均小于5%,具有较高精度,模型可用.
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| 关 键 词： | 驾驶员 转移模型 马尔科夫过程 视觉注意力 |
Research on Shift Model of Driver Visual Attention Based on Markov Process |
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| Guo Zizheng,Zhang Dianye,Chen Chongshuang,Fu Lei.Research on Shift Model of Driver Visual Attention Based on Markov Process[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(4). |
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| Authors: | Guo Zizheng Zhang Dianye Chen Chongshuang Fu Lei |
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